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在利益分配上，李斌保持着某种大度。蔚来汽车的天使轮融资中，李斌没有给自己安排作为创始人和管理人的溢价，自己跟投资人一样拿现金购买蔚来的股份，“有多少人愿意像李斌这样干？当然，你可以说那是因为李斌出得起这个钱，但我觉得这是他对蔚来这个事业、对投资人的承诺。”刘二海说。

责任编辑：张海营来源： 姜超宏观债券研究 陈兴、应镓娴人口老龄化叠加减税降费，引发市场对我国社保体系可持续性的担忧，社保体系究竟存在着多大的资金缺口？这一问题又该如何正确看待与妥善解决？作为社保系列专题的开篇之作，本报告对此进行展开分析。社会保险缺口虽增，过度解读实非必要。社保缺口金额增加，主要来自养老、医疗。虽然社会保险基金收支差额稳步上升，但实际较多收入来自财政补贴，剔除补贴后18年收支缺口超6000亿元。随着补贴依赖的加深，18年社会保险基金中财政补贴收入占总收入比重超过五分之一，这也给一般公共预算带来压力，补贴占财政收入比重也达到近10%。从各类社会保险基金收支情况上来看，资金缺口主要来自养老保险和医疗保险。但由于社保事实上是财政体系的一部分，并且还有万亿元规模的保障基金作为社保体系的坚强后盾，我们认为，对于资金缺口的过度解读实非必要。发达省份收支稳健，东北、西部依赖补贴。从分省情况来看，多数均能实现当期社会保险基金收支平衡，18年企业职工养老保险中仅青海、湖北、黑龙江和辽宁四省存在当期收支缺口。但同全国情况一样，这在很大程度上也是依赖于补贴，其中北京、上海等沿海发达省份补贴占基金收入比重较低，而辽吉黑等东北省份和贵州、云南等西部省份这一比值较高。财政压力整体可控，区域分化较为明显。从社会保险基金收支对一般公共预算的影响上来看，各省补贴占地方财政收入的中位数水平约在20%，总体情况尚属乐观，但区域之间分化比较明显，辽宁、吉林、湖南和甘肃四省社保基金补贴收入占财政收入比重均超30%，社会保险收支失衡带来的财政压力值得关注。

12月21日闭幕的2018年中央经济工作会议指出，稳健的货币政策要松紧适度，保持流动性合理充裕，改善货币政策传导机制，提高直接融资比重，解决好民营企业和小微企业融资难融资贵问题。与2017年中央经济会议相比，2018年中央经济工作会议延续了货币政策稳健的总基调，但在一些措辞上出现变化。

投票结果显示，沈阳机床《关于以自有资产抵押向银行等机构申请授信贷款的议案》获得同意票601.81万股，反对票高达2.31亿股。其中，中小投资者同意票为601.81万股，反对票为2000股。也就是说，“大股东”是对该项议案投反对票的主力。纵观沈阳机床股东名单，能够称得上“大股东”的只有公司控股股东沈机集团，沈机集团的持股数量也恰好为2.31亿股。

02利益拉锯战35岁的穆斯塔法·马卡拉德已经开始怀念过去为Uber开车的美好时光。据《财富》杂志报道，5年前，他每天开车在洛杉矶的高速公路和郊区街道上疾驰，每周工作40个小时，每小时大约能挣50美元，除了寄钱给远在埃及的家人外，自己生活也颇为宽裕。但如今，他每小时的收入降到26美元，每周工作时间则长达75小时。

不同地区的银行是否都在大力推广ETC业务？记者在北京某工商银行网点看到，工作人员在网点外竖起了ETC广告牌，广告牌上打出了首次加油减50元，通行费9.5折，并且送100元通行费等优惠措施，同时还附赠杯子等小礼物。工行的工作人员不时向刚从银行办完业务的顾客宣传：“ETC办一个么？”，记者称是帮家里人咨询办理ETC速通卡，工行工作人员立刻热情地告诉记者：“您只要知道（家人的汽车车牌号和身份证）信息，现场就能办卡，您家人开车去速通公司直接安装ETC设备就行”。