坂道美疏封神之作

进一步理顺行政法规建设的另一个方面是“立”，“立”的基本原则是更接地气，更科学，更加便民便企，绝不能人为造出新的规定来为难企业和群众。这最重要的就是要优化“立规”程序，避免政府部门“闭门造车”。应该看到，行政法规、规章的制定者初始阶段大多是具体行政部门。为了行政的方便，或者为了部门利益，往往会出现行政法规、规章有利于行政部门的现象。2015年修订的《立法法》对行政法规的制定做出了明确规定，“在行政法规的起草过程中，应当广泛听取有关机关、组织、人民代表大会代表和社会公众的意见”。

但贾跃亭还能有下一个白衣骑士吗？显然，他还没放弃。此前，FF方面一直表示“距离量产车交付仅剩一步之遥”，并且创造了一个“预产车”的概念。在2018年8月底，FF称已经成功造出FF91首辆预产车，随后又称已成功生产出两台FF91预量产车，代码分别为G2-08和G2-16，将用于继续验证FF91的悬架和底盘、电子系统，并持续推进FF 91在真实道路上进行路测以积累更多的测试里程。

青瓦台一名高官9日表示，韩国政府去年基于“创新包容国家”概念，确立了经济方向基调，今年应将其付诸实践并争取实现积极成果，文在寅届时将为此指明实施重点和具体政策。文在寅本月2日出席中小企业中央会新年会时承诺，政府今年将扩充社会安全网，提高国民生活质量实现共同富裕，并将为个体工商业者提供支持保障稳定经营，将在安全相关行业的非正式员工转正等。

责任编辑：李锋■本报记者朱宝琛近日，中证中小投资者服务中心（简称投服中心）在一起投资者与证券公司的纠纷中，首次采用资金提存公证的方式促成了调解纠纷。这是资本市场纠纷调解中首次使用资金提存公证方式。据介绍，2016年12月份，投资者张某在某证券公司开通证券账户，后张某与证券公司因理财产品购买金额问题发生纠纷。证券公司与张某多次沟通，但双方就关键事实的认定，无法取得一致。证券公司认为张某本身应承担一定责任，而张某坚持认为证券公司应当承担全责。加之证券公司在协商过程中态度消极，事情迟迟得不到解决，导致张某对证券公司后续处理人员存在偏见，情绪亦非常激动，调解难度极大。投服中心为缓和双方之间的信任危机，在正式开展调解前，与双方进行了多次磋商，创造性提出通过由证券公司在公证机关专户提存资金的方式，解决了双方的信任基础问题，最终双方达成调解协议，纠纷得到妥善化解。

记者看到工作人员将水灌入，与工作人员共同行驶了三分钟以上，但并不能确认为汽车提供动力的能源是否仅为水源。上车后，青年汽车集团董事长庞青年告诉记者，这也是他第一次乘坐“水氢车”，对整个体验过程的感触，仅回答了三个字“挺好的”。对于车辆原理，现场工作人员以保密为由拒绝回应具体细节。

重点一：保险产品要“名实相符”在监管2014年、2016年发文中，重点规范过高现金价值产品、中短存续期产品两种业务，仅从期限上看，高现价产品一般认为是指期限不满3年的产品，中短存续期产品则是指期限不满5年的产品。《通知》则重点指向了人身险公司的保险期间不满5年且不短于3年的两全保险产品，可视为中短期产品。