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国旗法明确规定，“国旗与其他旗帜同时升挂时，应当将国旗置于中心、较高或者突出的位置”。但中部某市一家酒店门前，3根旗杆上竟然升挂了两面国旗。一面国旗升挂在中间旗杆上，位置较高，而另一面国旗升挂在旁边较矮的旗杆上，与另一旁的白色企业旗等高。同样是国旗，升挂得有高有低，低的一面国旗还与企业旗同等高度，这明显违反了规定。

如果尽快地采取有效措施，弥补短板，形成中国汽车全产业链竞争优势，将会对中国整个制造业产生全局性帮助，也会对全球汽车工业贡献力量，而且能够得到同行与用户的尊重。智能制造在汽车行业应用广泛，无论是整车设计、工程研发、车间互联、机器学习还是上、下游产业链协同发展，都离不开智能制造。

责任编辑：孟然央行深夜辟谣据中国人民银行办公厅官方微博@央行微播 29日消息：今日，有消息称“中国人民银行决定自2019年4月1日起，下调金融机构存款准备金率0.5个百分点”。此为不实消息。责任编辑：孙剑嵩德银发表研究报告，该行下调金风科技（02208）2019及2020年度盈预17%及1%，较市场预期低28%/20%，将评级由“持有”下调至“沽售”，反映汽轮机价格进一步下跌及金风重大盈利风险，目标价则由7.8元上调至8元。

应习文认为，当前猪肉价格上涨主要源于两方面原因：一是猪肉自身周期影响，自2017年以来我国猪肉价格持续下跌，猪粮比一度跌破6的警戒线，致使补栏量大降，大量养猪产能因利润下滑而退出市场；二是2018年开始的非洲猪瘟疫情导致大量生猪被扑杀，不少企业出现亏损而退出市场，影响了生猪供应，同时生猪跨省禁运加剧了猪肉供给的地区不平衡。

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尤其是进入汽车行业后，我越来越感受到制造业对国民经济的重要性。但是客观公正地分析中国汽车业，就会发现，短板确实存在，如果不加以弥补，不尽快形成中国汽车全产业链竞争优势，世界第一大汽车市场的中国，就会继续被全球各国汽车品牌瓜分，中国的被动局面将会继续存在下去。