老镖客城中村扫街视频

近几个月，因美国重启对伊朗的制裁，伊朗原油产量在过去3个月下降了24万桶/日，而出口量骤降，从250万桶/日降至180万桶/日，此外，委内瑞拉因经济危机以及石油行业衰退，产量降至120多万桶/日，为近40年来最低。但沙特阿拉伯、伊拉克的积极增产令OPEC原油产出维持稳中小幅增长。短期来看，伊朗、委内瑞拉等国产量被动下降令供应端继续收缩，而产油国未有进一步增产动向无疑增加了全球供应忧虑，此外，紧张的地缘局势以及美湾飓风的后续影响仍然会提振油市，未来基本面仍然利多油价。而特朗普频繁发表言论也增加了油市的波动，未来美国与主要产油国之间对于增产与否的博弈仍然会左右油价。未来成本端的偏强运行对下游沥青市场的提振作用将更加明显。

从制造业来看，有高端，有中端，有低端。高端，我们想以芯片行业为代表。中端分成三个档次，里面分高端，中端，低端，中端里的高端是汽车，中端里的中端是家用电器，就是白电。中端里的低端是钢铁，就是普通的钢材。低端就是消费品，当然，消费品也有很高端的，我们说的是一般的衣服、鞋、生活用品等一般的低端消费品。

首尔是世界上人口密集度最高的城市之一，其面积仅占韩国面积的0.6%，但人口和GDP都占韩国总人口和GDP总量的50%左右。这么密集的人口和交通，惯有的城市病可想而知，但当首尔市市长朴元淳亲自出面，公布包括无偿搭乘公共交通和车辆单双号运行的强力治霾措施时，却遭到韩国一些政客和专家的一致反对，他们搬出的理由就是“治霾无用论”。

2015年12月15日播出的YTN电视台“Issue & media”新闻栏目中，作为嘉宾受访的韩国成均馆大学新闻系教授、韩国公共媒体研究所研究员李庚乐博士指出，目前所有的研究结果显示，造成韩国雾霾的因素中，源自中国的因素仅占30-40%，最多时也不超过50%。意即，剩下的50-70%都是韩国国内产生的雾霾。

韩国市政府日前指出，首尔雾霾根本性原因并非中国雾霾扩散。首尔保健环境研究院的分析结果显示，首尔11月14日空气污染颗粒浓度为52微克/立方米，可能主要源自中国飘入，但16/17和18日的空气污染颗粒浓度暴增到103、105和82微克/立方米，这几天恰恰风不大。雾霾主要是由市内汽车、供暖产生的污染物引起。

未来降本增效类工业互联网行业的终局，可能是细分赛道形成相互交叉又无法兼并的小巨头。目前来讲，这部分市场空间还不到1000亿。服务商从数据服务费切入，通过对设备、工业流程等数据的收集、处理、分析，帮助工厂节约成本，增加收入。针对这类服务，工厂的付费意愿是有限的。