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广东肇庆一美纺织有限公司总经理助理 陈庆然：目前做了婴童产品，我们本厂的效益是有所提高的，一年下来大概可以提升100万到200万元左右，上半年订单大概是在60万件，较去年是增长了30%。现在，这边的订单量已经饱和，我们在另外一家厂也在开始生产，投入设备。

或新增1.34万亿元险资股权投资是险资权益投资的重要组成部分，多家券商分析师认为，随着《保险资金投资股权管理办法（征求意见稿）》征求意见的结束，险资股权投资细则将进一步明确，其股权投资占比将得到提升。长江证券分析师周晶晶指出，对比上述征求意见稿和现行的险资股权投资管理办法，下一步，可以进行股权投资的保险公司数量将大幅增加。“按现行管理办法，全行业仅71家保险公司符合要求，而以新规来计算，有132家保险公司满足条件，新增了61家险企合计1.34万亿元总资产。”长江证券发布的研报指出。

大博弈时代，考验着大外交家。可以预料的，不少人都认为自己在下一盘很大的棋，但最高明的棋手，绝不仅仅只有这些人。春天花正盛开，高潮正在到来。大家且看吧。免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。

报道援引军事评论员宋忠平的分析称，中国近期在该地区的军事活动完全符合国际规则。撰文 | 孟亚旭巡视结束3个月后，组长罗志军有了新职务。罗志军，江西人，去年刚刚从海南省纪委副书记的位子上进京，任中央巡视组副部级巡视专员，差不多1年后，今年8月任中央纪委国家监委驻自然资源部纪检监察组组长。

设身处地地想，其他很多公司在面对这种情形时很可能也会选择略微夸大一下自己的能力。因此这样看来，他们的做法也是无可厚非。他们在游说当地政客时可能确实踏入了一些道德上的“灰色地带”，但在美国政治中，这些行为也并不算是什么新鲜事。如果比亚迪是一家美国公司，甚或是一家欧洲公司，那么这样的游说不是司空见惯的吗？

· 比亚迪所获得的一部分订单是非公开招标采购订单，也就是说，没有其他公司和他们一起竞标。· 报告还显示，比亚迪的电动大巴从未达到其所宣传的性能表现。依照该公司的说法，其电动车行驶155公里才充一次电；然而洛杉矶当地的交通报告却显示，比亚迪公交车单次出行从未超过133英里。里程最短的一次，大巴车只跑了78英里就被迫返厂充电。交通报告还显示，常年驾驶这种大巴车的司机普遍表示，如果他们的车能跑过59英里不充电就已经足够值得庆幸了。同样也是来自于这份报告的数据：比亚迪的电动大巴一般行驶不到400英里就会请求维修；其困在路上，拨打车辆维修电话的次数是其他车型的10倍有余。